Die erste Generation des Citroën C5 (Typ DC) wurde von 2001 bis 2008 produziert und trat die Nachfolge des erfolgreichen Xantia an. Er war als Limousine und Kombi (Break) erhältlich und zeichnete sich durch seine fortschrittliche Hydropneumatik-Federung Hydractive 3 aus, die einen außergewöhnlichen Fahrkomfort bot. Der C5 I war ein mutiger Schritt für Citroën, der jedoch in den ersten Produktionsjahren mit einigen Kinderkrankheiten zu kämpfen hatte, insbesondere im Bereich der Elektronik und der Verarbeitungsqualität. Ein umfassendes Facelift im Jahr 2004 brachte nicht nur optische Retuschen, sondern auch technische Verbesserungen und neue Motoren, die die Zuverlässigkeit deutlich steigerten. Insgesamt ist der C5 I ein komfortables und geräumiges Fahrzeug, dessen Zuverlässigkeit stark vom
Der Citroën C5 I ist ein Fahrzeug mit zwei Gesichtern. Die frühen Modelle (vor 2004) sind aufgrund ihrer Elektronikprobleme und der anfälligeren Benzinmotoren mit Vorsicht zu genießen. Hier ist eine sehr genaue Prüfung der Wartungshistorie und des Zustands unerlässlich. Nach dem Facelift im Jahr 2004 verbesserte sich die Zuverlässigkeit spürbar, insbesondere bei den Benzinmotoren und der Elektronik. Empfehlung: Wenn Sie einen C5 I in Betracht ziehen, suchen Sie nach einem Modell ab Baujahr 2004. Die Dieselmotoren, insbesondere der 2.0 HDi (109 PS oder 136 PS), sind die empfehlenswertesten Aggregate für ihre Robustheit und Wirtschaftlichkeit. Die Hydropneumatik ist ein Highlight, erfordert aber regelmäßige Wartung. Ein gut gewarteter C5 I bietet für kleines Geld viel Komfort und Platz. Vernachlässigte Exemplare können jedoch schnell zum Kostenfalle werden. Kaufen Sie nur mit vollständiger Wartungshistorie und nach gründlicher Prüfung durch einen Fachmann.