Citroën C4 III (2020–2025) Der Citroën C4 der dritten Generation markiert eine radikale Abkehr von seinen Vorgängern. Er positioniert sich als Crossover zwischen einer klassischen Kompaktlimousine und einem SUV, basierend auf der CMP/e-CMP-Plattform des Stellantis-Konzerns (die er sich unter anderem mit dem Peugeot 2008 und dem Opel Mokka teilt). Sein Hauptverkaufsargument ist der herausragende Fahrkomfort, der durch die „Advanced Comfort“-Federung (mit hydraulischen Anschlägen) und speziell gepolsterte Sitze erreicht wird. Das Design ist mutig und polarisierend, mit einer abfallenden Dachlinie im Coupé-Stil. Technologisch bietet er eine breite Palette an Antriebsarten: Benzin, Diesel, Mild-Hybrid (ab 2024) und vollelektrisch (ë-C4). Gesamtnote: Ein sehr komfortables und alltagstaugliches
Der Citroën C4 III ist eine ausgezeichnete Wahl für Käufer, die maximalen Komfort und ein unkonventionelles Design in der Kompaktklasse suchen. Kaufempfehlung: Greifen Sie idealerweise zum neuen 1.2 Hybrid 136 (mit Steuerkette) oder zum vollelektrischen ë-C4, da diese die bekannten Schwachstellen des Stellantis-Konzerns umgehen. Von gebrauchten 1.2 PureTech (ohne Hybrid) und 1.5 BlueHDi Modellen ist ohne lückenlose, herstellerkonforme Wartungshistorie abzuraten. Wenn Sie einen klassischen PureTech kaufen, planen Sie jährliche Ölwechsel und eine genaue Überwachung des Zahnriemens ein.