Der Citroën C3 Aircross (Generation I, Facelift / Phase 2) wurde 2021 eingeführt und brachte eine markantere Frontpartie, verbesserte LED-Scheinwerfer, ein aktualisiertes 9-Zoll-Infotainmentsystem und die Einführung der 'Advanced Comfort'-Sitze mit sich. Er basiert weiterhin auf der älteren PF1-Plattform der PSA-Gruppe (wie der Opel Crossland). Der C3 Aircross positioniert sich als einer der komfortabelsten und variabelsten kompakten SUVs (B-SUV) auf dem Markt, insbesondere dank seiner um 15 cm verschiebbaren Rücksitzbank. Während Benzinmotoren den Großteil der Verkäufe ausmachen, bleibt der 1.5 BlueHDi-Diesel eine wichtige Option für Vielfahrer, auch wenn er mit spezifischen Zuverlässigkeitsproblemen (AdBlue, Nockenwellenkette) zu kämpfen hat. Gesamtnote: Ein praktisches und komfortables
Der Citroën C3 Aircross Facelift ist ein äußerst sympathischer, praktischer und komfortabler Kompakt-SUV. Er glänzt im Alltag durch seine Variabilität. Beim Kauf eines 1.5 BlueHDi Diesels ist jedoch Vorsicht geboten: Die Kombination aus potenziellen AdBlue-Tank-Defekten und der anfälligen Nockenwellenkette (bei Modellen vor 2023) macht ihn zu einem Risiko, wenn die Wartungshistorie nicht perfekt ist. Kaufen Sie bevorzugt Modelle ab Baujahr Mitte 2023 (mit der verstärkten Kette) oder stellen Sie sicher, dass der Vorbesitzer bereits die entsprechenden Reparaturen bei Citroën durchführen ließ. Eine Gebrauchtwagengarantie wird dringend empfohlen.