Der Citroën C3 Aircross I Phase 2 (Facelift), 2021 eingeführt, modernisierte die Frontpartie des urbanen SUV mit dem Doppelwinkel, um ihm ein robusteres und repräsentativeres Aussehen zu verleihen. Basierend auf der PF1-Plattform (geteilt mit dem ehemaligen Peugeot 2008 und dem Opel Crossland), zeichnet er sich durch seinen außergewöhnlichen Fahrkomfort, die Einführung der Advanced Comfort-Sitze und eine in dieser Kategorie seltene Modularität (verschiebbare Rückbank) aus. Obwohl sich dieses Datenblatt auf die Dieselmotoren (1.5 BlueHDi) konzentriert, die sich dank ihrer bemerkenswerten Sparsamkeit besonders für Vielfahrer eignen, wurde das Modell auch weitgehend mit Benzinmotoren (1.2 PureTech) vertrieben. Die allgemeine Zuverlässigkeit wird leider durch die bekannten Konstruktionsfehler
Der überarbeitete Citroën C3 Aircross ist ein urbanes SUV mit vielen Familienqualitäten: Er ist äußerst komfortabel, modular und in der Dieselversion sehr sparsam im Verbrauch. Der Kauf einer 1.5 BlueHDi-Version erfordert jedoch große Vorsicht. Wenn Sie ein Modell von 2021 oder 2022 ins Auge fassen, stellen Sie sicher, dass der Steuerkettensatz (einschließlich der berühmten 8-mm-Nockenwellenkette) vorsorglich bereits ersetzt wurde, oder verhandeln Sie dessen Austausch. Bevorzugen Sie idealerweise ein Modell, das ab Frühjahr 2023 produziert wurde und serienmäßig mit der verstärkten Kette ausgestattet ist. Die Verwendung eines AdBlue-Zusatzes wird dringend empfohlen, um das Abgasreinigungssystem zu schützen.