Citroën C3 III (Generation SX) Der Citroën C3 der dritten Generation (interner Code SX) markierte 2016 einen radikalen Designwechsel für die Marke. Mit seinen markanten 'Airbumps', der zweifarbigen Lackierung und einem starken Fokus auf Fahrkomfort (Advanced Comfort Sitze) positionierte er sich als trendige und komfortable Alternative im B-Segment. Er basiert auf der bewährten, aber älteren PF1-Plattform des PSA-Konzerns (wie der Peugeot 208 I). Ein Facelift erfolgte im Jahr 2020 mit einer überarbeiteten Frontpartie (LED-Scheinwerfer serienmäßig) und neuen Individualisierungsmöglichkeiten. Obwohl er ein Verkaufsschlager war, wird seine Zuverlässigkeitsbilanz durch die massiven Probleme der PureTech-Benzinmotoren und der BlueHDi-Abgasreinigung stark getrübt. Globale Note: Unterdurchschnittl
Gesamtfazit Der Citroën C3 III ist ein charmantes, komfortables und praktisches Stadtauto. Aus Sicht der Zuverlässigkeit ist er jedoch ein Minenfeld. Die massiven Konstruktionsfehler der PureTech-Benziner (Zahnriemen im Ölbad) und der BlueHDi-Diesel (AdBlue-Tank, Nockenwellenkette beim 1.5) machen den Gebrauchtkauf extrem riskant. Kaufempfehlung: Kaufen Sie einen C3 PureTech nur, wenn der Zahnriemen bereits gegen die neueste Generation getauscht wurde, das Ölsieb gereinigt ist und ein lückenloses Scheckheft vorliegt. Bei den Dieseln ist ein bereits ausgetauschter AdBlue-Tank ein großes Plus. Ohne diese Nachweise sollten Sie das Fahrzeug strikt meiden.