Die Citroën C1 der zweiten Generation (Projekt PA/PB) ist ein Kleinstwagen des A-Segments, der zusammen mit Peugeot (108) und Toyota (Aygo II) im TPCA-Werk in Kolín, Tschechische Republik, entwickelt wurde. Als Nachfolger der erfolgreichen ersten Generation zeichnet sie sich durch ein selbstbewussteres Design, modernisierte Ausstattung (Touchscreen, Rückfahrkamera) und eine offene Version mit Stoffdach namens 'Airscape' aus. Mechanisch bietet sie eine auffällige Dualität: einen 1.0-Liter-Motor von Toyota (als unverwüstlich bekannt) und einen 1.2-Liter-Motor von PSA (der schwerwiegende Konstruktionsprobleme aufweist). Die Produktion wurde 2022 ohne direkten Nachfolger eingestellt, da Citroën seine Strategie auf Elektrofahrzeuge (Ami, ë-C3) umstellt.
Die Citroën C1 der zweiten Generation ist ein ausgezeichneter Kleinwagen, unter der strengen Bedingung, den 1.0 VTi Motor (68 oder 72 PS) zu wählen. Dank seiner Toyota-DNA bietet diese Motorisierung eine seltene Sorgenfreiheit auf dem Gebrauchtwagenmarkt, gepaart mit geringen Wartungskosten. Der 1.2 PureTech 82 PS Motor hingegen ist, obwohl leistungsstärker, aufgrund seiner chronischen Probleme mit dem im Öl laufenden Zahnriemen zu meiden, die ein sparsames Auto in ein finanzielles Fass ohne Boden verwandeln. Bevorzugen Sie eine 1.0 VTi Version mit Schaltgetriebe und einer klaren Wartungshistorie, und Sie erhalten eines der zuverlässigsten Autos seiner Klasse.