Der Citroën Berlingo II, intern als B9 bekannt, repräsentiert die zweite Generation des ikonischen Hochdachkombis der Marke mit dem Doppelwinkel. 2008 eingeführt, teilt er seine Plattform mit dem Peugeot Partner Tepee und dem Citroën C4 Picasso und markiert einen deutlichen Aufstieg im Vergleich zu seinem Vorgänger, sowohl in Bezug auf Komfort, Ausstattung als auch Fahrverhalten. Geräumiger, moderner und besser schallisoliert, positionierte er sich als glaubwürdige Alternative zu kompakten Vans, während er seine Nutzfahrzeugqualitäten beibehielt. Im Laufe seiner Karriere erfuhr der Berlingo II 2012 ein leichtes Facelift (neuer Kühlergrill, LED-Tagfahrlicht) und ein zweites 2015 (neu gestaltete Frontschürze, neue Euro 6-Motoren). Er wurde für seine Modularität, sein großzügiges Ladevolumen
Der Citroën Berlingo II ist eine ausgezeichnete Wahl für Familien oder Berufstätige, die Platz und Modularität benötigen, vorausgesetzt, man wählt die richtige Motorisierung. Die Benzinversionen 1.4i und 1.6i (TU-Motoren) sind die zuverlässigsten und wartungsärmsten, ideal für gemischten oder städtischen Einsatz, trotz eines etwas höheren Verbrauchs auf der Autobahn. Der 2.0 HDi ist ebenfalls eine sichere Wahl für Vielfahrer. VERHANDELN Sie stark bei Versionen mit dem 1.6 VTi oder dem 1.2 PureTech (falls bei den letzten B9-Modellen vorhanden) und dem 1.6 HDi (DV6), wenn die Wartungshistorie nicht einwandfrei ist. Diese Motoren können erhebliche Reparaturkosten verursachen, wenn sie nicht sorgfältig gewartet wurden. Für diese Versionen ist eine vollständige Historie mit Rechnungen unerlässlich. Zusammenfassend lässt sich sagen: Bevorzugen Sie einfache und robuste Motorisierungen für maximale Sorgenfreiheit. Der Berlingo II bleibt ein praktisches und komfortables Fahrzeug, das ein ausgezeichnetes Volumen-Preis-Verhältnis bietet.
| Ölwechsel | 100 – 180 € |
| Steuerkette | 800 – 1 500 € (remplacement si défaillance) |
| Kupplung | 900 – 1 600 € |
| Bremsen komplett | 300 – 600 € |
| Geschätztes Jahresbudget | 700 – 1 400 € |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.