Der Chevrolet Bolt EUV (Electric Utility Vehicle) der ersten (und einzigen) Generation ist der größere Bruder des Bolt EV. Er wurde für das Modelljahr 2022 eingeführt und basiert auf der gleichen Architektur (BEV2-Plattform, Vorgänger der Ultium-Technologie von GM), bietet aber einen verlängerten Radstand, was sich in einer deutlich größeren Beinfreiheit hinten und einer kleinen SUV-Optik äußert. Er zeichnet sich auch durch die Einführung des teilautonomen Fahrsystems Super Cruise aus (eine Premiere für Chevrolet). Obwohl seine Produktion nur von kurzer Dauer war (Einstellung Ende 2023, um Platz für die Ultium-Modelle zu schaffen), stellt er heute eines der besten Qualität/Preis/Reichweiten-Verhältnisse auf dem Gebrauchtwagenmarkt dar, vorausgesetzt, der berühmte Rückruf seiner LG Chem-Bat
Der Chevrolet Bolt EUV ist ein paradoxes Elektrofahrzeug: Seine Markteinführung wurde durch einen der größten Batterierückrufe in der Automobilgeschichte getrübt, doch sobald dieses Problem gelöst ist, erweist er sich als äußerst zuverlässiges, praktisches und wirtschaftliches Fahrzeug. Laut J.D. Power und Consumer Reports ist die Zuverlässigkeit nach dem Rückruf sehr zufriedenstellend. Wenn Sie ein erschwingliches Elektrofahrzeug für den täglichen Gebrauch suchen und schnelles Laden auf der Autobahn keine Priorität hat (Grenze von 55 kW), ist dies eine ausgezeichnete Wahl. Unabdingbare Kaufbedingung: Fordern Sie einen formellen Nachweis, dass die Batterierückrufe (und die Software-Updates von 2024) von einem GM-Händler durchgeführt wurden.
| Bremsen komplett | 400 – 700 € |
| Geschätztes Jahresbudget | 300 – 600 € |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.