Der Chevrolet Aveo der ersten Generation (Codenamen T200, später T250 für das Facelift/die Limousinenversion) ist ein Kleinwagen im B-Segment. Ursprünglich 2002 als Daewoo Kalos eingeführt, wurde er 2005 in Europa nach der Übernahme von Daewoo durch General Motors in Chevrolet umbenannt. Konzipiert als wirtschaftliches Einstiegsmodell, wurde er weltweit unter zahlreichen Bezeichnungen vermarktet (Pontiac G3, Holden Barina, Suzuki Swift+). Obwohl sein Kaufpreis attraktiv war, leidet er unter einer veralteten Konstruktion, einer sehr einfachen Verarbeitungsqualität und katastrophalen Ergebnissen bei den Euro NCAP-Crashtests (1,5 bis 3 Sterne je nach Baujahr). Seine mechanische Zuverlässigkeit ist durchwachsen und von chronischen Schwächen bei den 1.4- und 1.6-Motoren geprägt. Gesamtbewertung
Der Chevrolet Aveo der ersten Generation (T200/T250) ist ein Auto, das man in den meisten Fällen VERMEIDEN sollte. Sein einziges Argument ist der extrem niedrige Gebrauchtwagenpreis. Seine gravierenden Mängel bei der passiven Sicherheit (Crashtests) und die chronische Anfälligkeit seiner 1.4- und 1.6-Motoren (reißende Zahnriemen, Ölverlust, Zylinderkopfdichtungen beim F16D) machen ihn jedoch zu einer potenziellen Kostenfalle. Wenn Sie bei einem winzigen Budget unbedingt einen kaufen müssen, suchen Sie ausschließlich nach einer 1.2 16V (84 PS) Version mit Steuerkette und lückenloser Wartungshistorie, und beschränken Sie die Nutzung auf die Stadt.