Buick Encore (2013 – 2022)

Zuverlässigkeitsscore : 5.5/10

Der Buick Encore der ersten Generation (2013–2022) ist ein subkompakter Premium-Crossover, der auf der GM Gamma II-Plattform basiert. Er ist das Schwestermodell des Opel/Vauxhall Mokka und des Chevrolet Trax. Der Encore zeichnet sich durch seine kompakten Abmessungen, eine erhöhte Sitzposition und die markentypische 'QuietTuning'-Technologie zur Geräuschdämmung aus. Während das Interieur für diese Klasse relativ hochwertig anmutet, wird das Fahrzeug oft für seinen kleinen Kofferraum und die etwas träge Basismotorisierung kritisiert. Ein umfangreiches Facelift im Jahr 2017 brachte ein deutlich modernisiertes Armaturenbrett, ein verbessertes Infotainmentsystem und optional einen stärkeren Direkteinspritzer-Motor.

✅ Stärken

⚠️ Schwächen

🎯 Fazit

Der Buick Encore ist ein komfortabler und leiser Stadt-SUV, der jedoch durch die mechanischen Schwächen seines 1.4L LUV-Basismotors (insbesondere PCV-Ventil, Wasserpumpe und Turbolader) getrübt wird. Die offiziellen NHTSA-Daten zeigen 235 Beschwerden allein für die Baujahre 2011-2015, wobei der Motor (81) und die Elektronik (40) die Hauptproblemzonen darstellen. Wenn Sie sich für einen Encore entscheiden, vermeiden Sie die frühen Baujahre (2013-2015). Suchen Sie stattdessen nach einem Facelift-Modell ab 2017, idealerweise mit dem stärkeren und etwas zuverlässigeren 153-PS-Motor (LE2). Eine lückenlose Wartungshistorie, insbesondere bezüglich Ölwechseln und Kühlsystem, ist bei diesem Fahrzeug zwingend erforderlich.

Häufige Probleme

Défaillance du système PCV (reniflard) Mittel
🔧 80 000 – 150 000 km
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00 – 700 (pour le couvre-culasse/valve)
Surveiller la consommation d'huile et les bruits anormaux du moteur.
Fuites de liquide de refroidissement Mittel
🔧 70 000 – 140 000 km
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00 – 700 (selon le composant: boîtier thermostat, pompe à eau)
Vérifier régulièrement le niveau de liquide et les taches sous le véhicule.
Défaillance du turbocompresseur Hoch
🔧 100 000 – 180 000 km
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200 – 2 800
Écouter les sifflements anormaux et surveiller la perte de puissance.
Problèmes de bobines d'allumage / bougies Niedrig
🔧 60 000 – 120 000 km
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50 – 400 (pour une bobine et bougies)
Respecter l'intervalle de remplacement des bougies pour éviter les ratés.

Geschätzte Wartungskosten

Ölwechsel 100 – 180 €
Bremsen komplett 350 – 650 €
Geschätztes Jahresbudget 600 – 1 200 €

Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.