Der BMW X7 (G07) erhielt Ende 2022 ein Facelift zur Lebenszyklus-Mitte (LCI - Life Cycle Impulse). Diese Modellpflege zeichnet sich durch eine kontroverse Frontpartie mit zweigeteilten Scheinwerfern und die Integration des großen gebogenen digitalen Bildschirms (BMW Curved Display) mit dem iDrive 8 System aus. Als Flaggschiff der BMW SUV-Reihe bietet er 7 vollwertige Sitzplätze und dank seiner serienmäßigen Luftfederung einen majestätischen Fahrkomfort. Alle Motorisierungen verfügen nun über ein Mild-Hybrid-System (MHEV 48V) mit einem in das 8-Gang-ZF-Getriebe integrierten Elektromotor. Auf dem europäischen Markt bleibt die Dieselversion (xDrive40d) die sinnvollste Motorisierung, um die 2,5 Tonnen des Fahrzeugs bei gleichzeitig moderatem Verbrauch zu bewegen.
Der überarbeitete BMW X7 (G07 LCI) ist der Gipfel an Luxus und Komfort. Wenn Sie in Europa leben, ist die Dieselmotorisierung xDrive40d zweifellos die beste Wahl. Der B57-Block ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, dem es gelingt, diesen Koloss mit verblüffender Leichtigkeit zu bewegen und dabei den Verbrauch unter 9L/100km zu halten, und das alles bei erstklassiger mechanischer Zuverlässigkeit. Die Benzinversionen (40i und M60i) sind hervorragend, werden aber durch einen gigantischen Verbrauch benachteiligt. Vorsicht jedoch: Das Fahrzeug war von zahlreichen elektronischen und sicherheitsrelevanten Rückrufen betroffen (insbesondere beim Bremssystem und beim Anlasser). Es ist von entscheidender Bedeutung, vor dem Kauf eine lückenlose Historie beim BMW-Händler zu verlangen, die bestätigt, dass alle Rückrufaktionen durchgeführt wurden.