Der BMW X5 (G05), Ende 2018 eingeführt, repräsentiert die vierte Generation des berühmten bayerischen SUV. Basierend auf der modularen CLAR-Plattform, markiert er einen spektakulären Fortschritt in Bezug auf Innenraumverarbeitung, Komfort (adaptive Luftfederung) und Bordtechnologien. Hybrid-Fokus (PHEV): Der X5 G05 hat sich als absolute Referenz unter den luxuriösen Plug-in-Hybrid-SUVs etabliert. Der xDrive45e (2019-2023) verzichtete auf den 4-Zylinder der Vorgängergeneration zugunsten des grandiosen B58 Reihensechszylinders, gekoppelt an eine große 24-kWh-Batterie (brutto), die eine reale elektrische Reichweite von 60 bis 80 km bietet. Beim Facelift (LCI) im Jahr 2023 wurde er durch den xDrive50e ersetzt, der die kombinierte Leistung auf 490 PS steigert und eine 29,5-kWh-Batterie integrie
Der BMW X5 G05 ist zweifellos der ausgereifteste Premium-SUV seiner Generation. In seinen Plug-in-Hybrid-Varianten (xDrive45e und xDrive50e) erreicht er nahezu Perfektion, indem er beides bietet: die Noblesse und Zuverlässigkeit des B58 Reihensechszylinders, gepaart mit einer für den Alltag ausreichenden elektrischen Reichweite. Dies ist ein sehr empfehlenswerter Kauf. Allerdings erfordert dieser technologische Koloss eine strenge Wartung. Meiden Sie Dieselmodelle, die nicht von der AGR-Rückrufaktion betroffen waren, vermeiden Sie den komplexen M50d außerhalb der Garantie, und planen Sie ein erhebliches Budget für Verschleißteile (Reifen, Bremsen) ein, die unter den 2,5 Tonnen des Fahrzeugs leiden.