Der BMW X5 der vierten Generation (Codename G05) wurde Ende 2018 eingeführt. Basierend auf der modularen CLAR-Plattform, markiert er einen bedeutenden Fortschritt in Bezug auf Verarbeitung, Bordtechnologie und Fahrkomfort, insbesondere durch die Einführung (optional oder serienmäßig je nach Version) einer Luftfederung an beiden Achsen. Der G05 erhielt im Frühjahr 2023 ein Mid-Life-Facelift (LCI - Life Cycle Impulse), das eine neu gestaltete Frontpartie, die Integration der iDrive 8-Schnittstelle mit doppeltem Curved Display und eine allgemeine Mild-Hybridisierung (MHEV 48V) für die Verbrennungsmotoren einführte. Bei den Benzinern glänzt der X5 besonders dank des legendären Reihensechszylinders B58, der heute als einer der zuverlässigsten Motoren auf dem Weltmarkt gilt. Die V8-Versionen bie
Der BMW X5 G05 ist zweifellos der beste Premium-SUV seiner Generation. Im Gegensatz zu seinen Vorgängern, die unter kostspieligen mechanischen Mängeln litten, glänzt der G05 durch die außergewöhnliche Zuverlässigkeit seiner 6-Zylinder-Motoren, insbesondere des B58-Benzinmotors (xDrive40i) und seiner Hybrid-Variante (xDrive45e). Es ist ein schweres und komplexes Fahrzeug: Die Wartung darf nicht vernachlässigt werden (Sternmarkierungsreifen obligatorisch, häufigere Ölwechsel). Die V8-Versionen sind Enthusiasten vorbehalten, die bereit sind, ein sehr hohes Betriebsbudget zu tragen. Für einen Gebrauchtwagenkauf stellt ein xDrive40i oder ein xDrive45e von 2021-2022 (vor der Umstellung auf iDrive 8, mit behobenen Kinderkrankheiten) die sicherste und ausgewogenste Wahl auf dem Markt dar.