Der BMW X2 (Generation F39) ist das „Coupé“- und dynamische Pendant zum kompakten SUV X1 (F48). Basierend auf der UKL2-Plattform (Frontantrieb oder xDrive-Allradantrieb) zeichnet er sich durch eine abfallende Dachlinie, eine niedrigere Bodenfreiheit, ein strafferes Fahrwerk und das BMW-Logo an den C-Säulen aus (eine Anspielung auf die historischen Coupés der Marke). Auch wenn er im Vergleich zum X1 etwas an Platzangebot und Kofferraumvolumen einbüßt, bietet er ein überlegenes Fahrvergnügen. In puncto Zuverlässigkeit profitiert die F39-Generation von der Reife der modularen BMW-Motoren (B37/B47 als Diesel, B38/B48 als Benziner) und schlägt damit ein neues Kapitel nach den schwerwiegenden Problemen mit der Steuerkette der früheren N47-Generation auf. Der X2 ist insgesamt ein sehr zuverlässig
Der BMW X2 (F39) ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die ein kompaktes SUV mit sportlichem Fahrverhalten suchen, auch wenn dies mit Abstrichen bei Komfort und Praktikabilität verbunden ist. In puncto Zuverlässigkeit ist es ein sehr beruhigendes Fahrzeug. Die Dieselmotoren (B47), die den Kern des europäischen Marktes bilden, sind robust, leistungsstark und sparsam. Der einzige wirkliche Schwachpunkt ist der AGR-Kühler: Es ist unbedingt zu prüfen, ob das gewünschte Fahrzeug von der offiziellen Rückrufaktion betroffen war. Wenn die Wartungshistorie lückenlos ist und die Getriebe-/Differentialölwechsel vorausschauend durchgeführt wurden, kann ein X2 18d oder 20d hohe Kilometerleistungen problemlos erreichen. Für Wenigfahrer sind die Benzinversionen (18i oder 20i) zu bevorzugen, um eine Verstopfung des Partikelfilters zu vermeiden.