Der BMW X1 der ersten Generation (interner Code E84) wurde Ende 2009 eingeführt und basiert auf der Plattform des 3er Touring (E91). Er begründete das Segment der Premium-Kompakt-SUVs (von BMW als SAV - Sports Activity Vehicle bezeichnet). Der E84 zeichnet sich durch seine hervorragende Fahrdynamik, die hecklastige Auslegung (sDrive-Modelle haben Hinterradantrieb) und eine direkte Lenkung aus. Im Juli 2012 erhielt das Modell ein Facelift (LCI), das die Materialqualität im Innenraum verbesserte, das Design leicht auffrischte und die hervorragende 8-Gang-Automatik von ZF für viele Motorisierungen einführte. Obwohl das Fahrwerk robust ist, wird die Zuverlässigkeit stark von den verwendeten Motoren (insbesondere der N47-Dieselbaureihe) beeinflusst. Globale Bewertung: Ein dynamisches und prakti
Der BMW X1 (E84) ist ein Fahrerauto im SUV-Gewand. Wer Wert auf Agilität und Lenkgefühl legt, wird hier fündig. Kaufempfehlung: Suchen Sie zwingend nach einem Facelift-Modell (ab 07/2012) wegen der besseren Verarbeitung und der ZF-8-Gang-Automatik. Bei den Vierzylindern (N47 Diesel, N20 Benzin) ist eine lückenlose Historie oder ein bereits nachweislich durchgeführter Steuerkettenwechsel absolute Pflicht. Ohne diesen Nachweis drohen Reparaturkosten von 1.500 bis 3.000 Euro. Der Geheimtipp für Liebhaber ist der xDrive25i/28i mit dem N52-Sechszylinder-Saugmotor: Er ist durstig, aber bei guter Pflege (Wasserpumpe im Auge behalten) der langlebigste Motor im E84.