Die BMW 8er-Reihe (G14 Cabriolet, G15 Coupé, G16 Gran Coupé) markiert die Rückkehr des legendären Badges aus den 90er Jahren und ersetzt de facto die 6er-Reihe. Als luxuriöser Grand Tourer positioniert, vereint sie den Komfort einer 7er-Reihe mit der Dynamik eines Sportwagens, obwohl ihr beträchtliches Gewicht (oft über 1,9 Tonnen) sie eher für das Grand Tourisme als für die Rennstrecke prädestiniert (außer M8-Versionen). Das Modell erhielt 2022 ein Facelift (LCI), das einen vergrößerten Zentralbildschirm (12,3 Zoll) und den beleuchteten Kühlergrill 'Iconic Glow' mit sich brachte. Die Verarbeitungsqualität ist außergewöhnlich und gehört zu den besten der aktuellen Automobilproduktion. Die Gesamtzuverlässigkeit ist sehr zufriedenstellend, insbesondere bei den Sechszylinder-Benzinmotoren.
Die BMW 8er-Reihe ist ein ausgereifter GT, der durch seine Verarbeitungsqualität glänzt. Die vernünftige Wahl und die absolute Zuverlässigkeit fallen auf den 840i. Sein B58-Motor bietet mehr als ausreichende Leistung, einen angenehmen Klang, einen moderaten Verbrauch und eine Zuverlässigkeit, die auf dem Markt Maßstäbe setzt. Die V8-Versionen (M850i und M8) bieten Supersportwagen-Leistung, erfordern jedoch ein exponentiell höheres Wartungsbudget und eine verstärkte Überwachung des Kühlsystems. Als Gebrauchtwagen (vorteilhafter Wertverlust) mit lückenloser Historie kaufen, wobei der Sechszylinder-Benziner zu bevorzugen ist.