Der BMW 5er G60 (und seine Kombi-Variante Touring G61) repräsentiert die 8. Generation der berühmten bayerischen Reiselimousine. Ende 2023 eingeführt, markiert er einen historischen Wendepunkt, da er auf einer Weiterentwicklung der CLAR-Plattform basiert, die gleichzeitig Verbrennungsmotoren (mildhybridisiert), Plug-in-Hybride (PHEV) und 100 % elektrische Antriebe (i5) aufnehmen kann. Obwohl sich der Markt in Richtung Elektrifizierung bewegt, hat BMW ein hochmodernes Dieselangebot beibehalten, das für europäische Vielfahrer unerlässlich ist. Die angebotenen Dieselaggregate (B47 als 4-Zylinder und B57 als 6-Zylinder) profitieren von einer Mildhybridisierung der neuesten Generation mit 48V (Elektromotor direkt in das 8-Gang-ZF-Getriebe integriert). Das Niveau der Verarbeitung, die Geräuschdä
Der BMW 5er G60 ist eine meisterhafte Reiselimousine. Auch wenn der Markt in Richtung Elektro (i5) und Plug-in-Hybrid drängt, bleiben die Dieselversionen (520d und 540d) die pragmatischste und zuverlässigste Wahl für Vielfahrer. Die Motoren B47 und B57, befreit von ihren Kinderkrankheiten früherer Generationen und veredelt durch eine ins Getriebe integrierte 48V-Hybridisierung, sind Meisterwerke an Langlebigkeit und Effizienz. Der Kauf ist sehr empfehlenswert, vorausgesetzt, es wurde sichergestellt, dass der Rückruf für das Bremssystem (IBS) durchgeführt wurde und man eine sehr (oder sogar zu) digitale Innenraumergonomie akzeptiert.