Die BMW 5er Reihe G60 (Limousine) und G61 (Touring) repräsentiert die 8. Generation der berühmten bayerischen Reiselimousine. Basierend auf der modularen CLAR-Plattform markiert sie einen historischen Wendepunkt, indem sie gleichzeitig Verbrennungsmotoren (48V-Mild-Hybrid), Plug-in-Hybride (PHEV) und, zum ersten Mal, 100 % elektrische Versionen unter der Bezeichnung i5 anbietet. Positioniert gegenüber der Mercedes E-Klasse (W214) und dem Audi A6, wächst der G60 erheblich (über 5 Meter Länge) und nimmt ein polarisierendes, kantigeres Design an. Im Innenraum integriert er das BMW Curved Display mit dem iDrive 8.5 (später 9.0) System, wodurch fast alle physischen Tasten entfallen. Gesamtnote zur anfänglichen Zuverlässigkeit: Obwohl das Modell sehr neu ist (Mangel an Langzeiterfahrung), profit
Die BMW 5er Reihe G60 ist ein beeindruckendes Technologie-Schaufenster, das es schafft, alle Antriebsarten auf einer Plattform anzubieten, ohne Komfort oder Fahrspaß zu beeinträchtigen. In Bezug auf die mechanische Zuverlässigkeit ist es ein sehr sicherer Kauf: Die Verbrennungsmotoren (B48, B58, B47, B57) haben ihre volle Reife erreicht und gehören zu den besten auf dem Markt. Wie jedes hochvernetzte Fahrzeug der neuen Generation hatten die Modelle des ersten Produktionsjahres (2023) jedoch mit Softwarefehlern und einem größeren Rückruf des Bremssystems (IBS) zu kämpfen. Kaufempfehlung: Bevorzugen Sie ein Modell, das nach März 2024 produziert wurde, um elektronische Kinderkrankheiten zu vermeiden. Die Versionen 520d und 540d bleiben die unangefochtenen Könige für Vielfahrer. Für den reinen Fahrspaß ist der 540i (außerhalb Europas) die erste Wahl. Der i5 eDrive40 ist eine der besten aktuellen Elektro-Limousinen, vorausgesetzt, man akzeptiert seine Größe.