Der BMW 5er der siebten Generation (G30 als Limousine, G31 als Touring) wurde Anfang 2017 eingeführt und gilt als eines der ausgereiftesten und zuverlässigsten Fahrzeuge in der oberen Mittelklasse. Er basiert auf der CLAR-Plattform (Cluster Architecture), die durch den Einsatz von Aluminium und hochfesten Stählen eine Gewichtsreduzierung von bis zu 100 kg gegenüber dem Vorgänger (F10) ermöglichte. Der G30/G31 zeichnet sich durch hervorragende Verarbeitungsqualität, fortschrittliche Infotainment-Systeme (iDrive 6, später iDrive 7) und eine exzellente Balance zwischen Fahrdynamik und Langstreckenkomfort aus. Im Juli 2020 erhielt die Baureihe ein umfassendes Facelift (LCI - Life Cycle Impulse), das neben optischen Retuschen vor allem die Einführung der 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie für fast
Der BMW 5er G30/G31 ist ein Meisterstück der bayerischen Ingenieurskunst und gehört zu den zuverlässigsten Fahrzeugen seiner Klasse. Die Zeiten der anfälligen Steuerketten (N47) sind vorbei; die aktuellen B-Baukastenmotoren (B48, B58, B47, B57) sind mechanisch äußerst robust. Der 540i mit dem B58-Motor ist der absolute Sweetspot der Baureihe. Bei den Dieseln ist zwingend auf die Durchführung der AGR-Kühler-Rückrufe zu achten. Wer ein lückenlos scheckheftgepflegtes Exemplar (idealerweise ein LCI-Modell ab Ende 2020) findet, macht hier keinen Fehler. Ein Premium-Fahrzeug mit Premium-Unterhaltskosten, aber exzellenter Langzeitqualität.