Die BMW 4er-Reihe der Generation F32 (Coupé), F33 (Cabrio) und F36 (Gran Coupé) wurde 2013 als sportlichere und eigenständige Variante der 3er-Reihe (F30) eingeführt. Sie positionierte sich als Premium-Mittelklasse-Sportwagen mit Fokus auf Design, Fahrdynamik und Exklusivität. Das Coupé (F32) und das Cabrio (F33) waren die ersten Modelle, gefolgt vom viertürigen Gran Coupé (F36) im Jahr 2014, das die Praktikabilität einer Limousine mit der Eleganz eines Coupés verband. Im Jahr 2017 erhielt die Baureihe ein Facelift (LCI – Life Cycle Impulse), das leichte optische Retuschen, verbesserte Fahrwerkeinstellungen und aktualisierte Motoren (Wechsel von N- zu B-Motoren) mit sich brachte. Die 4er-Reihe F32/F36 gilt insgesamt als zuverlässiges Fahrzeug, insbesondere die Modelle nach dem Facelift. Fr
Die BMW 4er-Reihe F32/F36 ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die ein sportliches, stilvolles und fahrdynamisches Fahrzeug suchen. Die Verarbeitungsqualität ist hoch und der Fahrspaß garantiert. Für Benziner-Enthusiasten: Die B58-Motoren (440i) sind die Krone der Schöpfung in dieser Baureihe – leistungsstark, kultiviert und sehr zuverlässig. Sie sind die klare Empfehlung. Die B48-Motoren (420i/430i LCI) bieten eine hervorragende Balance aus Leistung und Effizienz und sind ebenfalls sehr empfehlenswert. Bei den N20/N55-Motoren (vor LCI) ist Vorsicht geboten: Eine lückenlose Wartungshistorie und der Nachweis von Steuerkettenprüfungen/-wechseln (N20) oder präventiven Wartungen (N55) sind entscheidend. Ein Ankauf ohne diese Nachweise sollte nur mit einem deutlichen Preisabschlag oder nach einer gründlichen Inspektion erfolgen. Für Dieselfahrer: Die B47/B57-Motoren (LCI) sind ebenfalls sehr zuverlässig und sparsam. Auch hier gilt: Bei den N47/N57-Motoren (vor LCI) auf die Steuerkette und den AGR-Kühler achten. Insgesamt ist die 4er-Reihe F32/F36 ein Kaufempfehlung, insbesondere die Modelle nach dem Facelift (ab 2017) mit den B-Motoren. Bei älteren Modellen ist eine sorgfältige Prüfun