BMW 2er Coupé (G42) Das BMW 2er Coupé der zweiten Generation (G42) ist eine wahre Ausnahme in der aktuellen Automobillandschaft. Im Gegensatz zum 2er Gran Coupé (F44) oder dem Active Tourer (U06), die auf einer Frontantriebsplattform (FAAR) basieren, behält das G42 Coupé die edle CLAR-Plattform (Hinterradantrieb oder xDrive Allradantrieb) bei, die von den 3er- und 4er-Reihen geerbt wurde. Hergestellt im Werk San Luis Potosí in Mexiko, zeichnet es sich durch eine ideale Gewichtsverteilung (50:50), eine um 12% erhöhte Torsionssteifigkeit im Vergleich zur Vorgängergeneration (F22) und den Verzicht auf Schaltgetriebe bei den Standardversionen (ausschließlich 8-Gang-ZF-Automatikgetriebe) aus. Im Sommer 2022 wurde der Innenraum mit der Integration des BMW Curved Display (iDrive 8) aktualisiert,
Endgültiges Urteil Das BMW 2er Coupé (G42) ist ein zukünftiger Klassiker. Indem BMW die Hinterradantriebsarchitektur und Reihensechszylindermotoren im Zeitalter der erzwungenen Elektrifizierung beibehält, bietet es eine beeindruckende Fahrmaschine. In puncto Zuverlässigkeit ist es ein großer Volltreffer. Die dunklen Jahre der N47-Motoren (Kette) oder N54/N55 (Hochdruckpumpe, Injektoren) liegen weit zurück. Die B48- und B58-Blöcke gelten heute als einige der zuverlässigsten Verbrennungsmotoren auf dem Weltmarkt. Kaufempfehlung : Der 220i ist die homogenste Wahl für den täglichen Gebrauch. Für Enthusiasten bietet der M240i xDrive die Leistung eines Supersportwagens von vor 10 Jahren mit der Zuverlässigkeit einer unaufgeregten Limousine. Vermeiden Sie den 220d, wenn Sie weniger als 20.000 km pro Jahr fahren oder hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind. Stellen Sie einfach sicher, dass die Wartungen pünktlich durchgeführt wurden, und bevorzugen Sie ein Modell mit iDrive 8 (nach Sommer 2022) für einen besseren Wiederverkaufswert, trotz der reinen Touch-Ergonomie.