Der BMW 2er Active Tourer (F45) und sein siebensitziges Pendant, der Gran Tourer (F46), markierten einen historischen Wendepunkt für die bayerische Marke: Es waren die ersten BMW-Modelle mit Frontantrieb (UKL2-Plattform) und Quermotoren. Obwohl Puristen anfangs skeptisch waren, überzeugten die Modelle durch hervorragende Raumausnutzung, hohe Verarbeitungsqualität und markentypisch agile Fahrdynamik im Van-Segment. Ein Facelift (LCI) erfolgte im März 2018 mit optischen Retuschen, einem Update des Infotainmentsystems und überarbeiteten Motoren (Umstellung auf Euro 6d-TEMP). Diese Kaufberatung legt den Fokus auf die Dieselmotorisierungen (B37/B47), die aufgrund des Fahrzeugkonzepts (Familien- und Langstreckenfahrzeug) besonders beliebt und empfehlenswert sind, beleuchtet aber auch alle andere
Der BMW 2er Active/Gran Tourer (F45/F46) ist ein exzellenter Premium-Van, der die Lücke zwischen Familientauglichkeit und Fahrdynamik schließt. Die Dieselmotoren (insbesondere der 218d und 220d) sind die beste Wahl für dieses Fahrzeug: Sie bieten viel Drehmoment für das hohe Gewicht und sind extrem sparsam. ABER: Der Kauf eines Diesels erfordert zwingend die Überprüfung der AGR-Kühler-Historie. Wenn der Rückruf ordnungsgemäß durchgeführt wurde und das Fahrzeug regelmäßig auf Langstrecken bewegt wird, ist der B47-Motor ein Dauerläufer. Von frühen 218i-Handschaltern (2014-2015) ist wegen des Kurbelwellen-Problems abzuraten. Ein Getriebeölwechsel bei der Automatik und ein Blick auf die Vorderachse sollten vor dem Kauf obligatorisch sein.