Das BMW 2er Coupé (F22) und Cabriolet (F23) ist der Nachfolger des 1er Coupé/Cabriolet (E82/E88). Basierend auf einer Heckantriebsarchitektur (oder xDrive Allradantrieb) verkörpert es die traditionelle BMW DNA mit einer idealen Gewichtsverteilung (50:50) und einer Referenzdynamik in seiner Klasse. Das Modell erhielt im Juli 2017 ein Facelift (LCI), das neue LED-Scheinwerfer, ein überarbeitetes Armaturenbrett und die neueste Generation des iDrive Systems mit sich brachte. Obwohl die Nachfrage nach kompakten Diesel-Coupés rückläufig ist, bot die 2er Serie exzellente Dieselmotorisierungen (N47, dann B47), die einen bemerkenswerten Kompromiss zwischen Leistung und Sparsamkeit boten. Die Gesamtzuverlässigkeit ist sehr gut, insbesondere bei Modellen nach 2015, die mit den modularen Motoren der '
Die BMW 2er Serie (F22/F23) ist eines der letzten echten kompakten Coupés mit Heckantrieb und bietet ein seltenes Fahrvergnügen. Wenn Sie einen Diesel suchen, meiden Sie die Modelle von 2014 bis Anfang 2015, die mit dem N47 ausgestattet sind, es sei denn, die Kette wurde nachweislich mit Rechnung ersetzt. Bevorzugen Sie unbedingt die Versionen mit dem B47 Motor (ab Mitte 2015): Der 220d (190 PS) ist der perfekte Kompromiss und bietet kräftige Beschleunigung bei einem geringen Verbrauch (oft unter 5,5 L/100 km). Stellen Sie lediglich sicher, dass der Rückruf des AGR-Kühlers durchgeführt wurde. Bei den Benzinern ist der M240i (B58) ein zukünftiger Klassiker, während der 220i/230i (B48) eine ausgezeichnete Alltagstauglichkeit bietet.