Der Audi Q8 e-tron (Generation GE) ist kein völlig neues Modell, sondern das umfassende Facelift und die Umbenennung des ursprünglichen Audi e-tron (eingeführt 2018/2019). Er wurde 2023 eingeführt, um das Elektro-Portfolio von Audi zu klären, und positioniert sich als das elektrische SUV-Flaggschiff der Marke. Dieses Facelift brachte entscheidende Verbesserungen: eine optimierte Aerodynamik, eine neue Batteriechemie mit höherer Energiedichte (bis zu 114 kWh brutto) und ein überarbeitetes Thermomanagement. Erhältlich als klassische Karosserie und als Sportback, ist er ein schweres Fahrzeug (über 2,5 Tonnen), das souveränen Komfort, erstklassige Geräuschdämmung und Autobahnstabilität der reinen Agilität vorzieht. Hinweis: Der Q8 e-tron ist ausschließlich elektrisch (BEV). Die Verbrenner- und
Der Audi Q8 e-tron ist eine ausgereifte und sehr gelungene Weiterentwicklung von Audis erstem Elektro-Versuch. Indem er den Hauptmangel seines Vorgängers (die Reichweite) durch Batterien mit größerer Kapazität und eine bessere Motoreffizienz behebt, wird er zu einem hervorragenden Autobahn-Cruiser. Seine mechanische und elektrische Zuverlässigkeit ist sehr gut, da sich die Asynchronmotoren seit 2019 bewährt haben. Die Hauptnachteile resultieren aus seinem pachydermischen Gewicht (das Reifen verschlingt) und einigen hartnäckigen Software-Bugs. Die Version 55 e-tron ist die rationalste Wahl, um seine Reisefähigkeiten voll auszuschöpfen. Stellen Sie unbedingt sicher, dass der Rückruf der Bremsleitungen durchgeführt wurde, wenn Sie ein 2024er Modell ins Auge fassen.