Der Audi Q8 der ersten Generation (4M8) erhielt Ende 2023 ein Facelift für das Modelljahr 2024. Dieses große Luxus-SUV-Coupé behält seine MLB Evo-Plattform bei, modernisiert jedoch seine Lichtsignatur (HD Matrix LED-Scheinwerfer mit Laser, OLED-Rückleuchten) und aktualisiert sein Technologieangebot. Die wichtigste Entwicklung dieses Facelifts betrifft die Plug-in-Hybrid-Motorisierungen (PHEV - 55 und 60 TFSI e), die eine neue Batterie mit größerer Kapazität (25,9 kWh brutto / 22 kWh netto) erhalten, was eine theoretische elektrische Reichweite von über 80 km ermöglicht. Obwohl die Verarbeitungsqualität an der Spitze der Klasse bleibt, erfordert die technologische Komplexität (48V-Mildhybrid, PHEV-System, Bordelektronik) eine strikte Wachsamkeit hinsichtlich der Wartungshistorie und der Her
Das Facelift des Audi Q8 (4M8) verfeinert ein bereits sehr ausgereiftes SUV, insbesondere dank der neuen Batterie der PHEV-Versionen, die endlich eine nennenswerte elektrische Reichweite bietet. Die technologische Komplexität dieses Modells erfordert jedoch bei jungen Gebrauchten größte Vorsicht. Der kritische Rückruf Ende 2025 bezüglich der Brandgefahr der Hochvoltbatterie bei den Plug-in-Hybriden, gepaart mit den bekannten Schwächen des 48V-Startergenerators bei den Verbrennerversionen (MHEV), trübt die Zuverlässigkeitsbilanz. Kaufempfehlung: Wenn Sie sich für ein PHEV-Modell (55/60 TFSI e) entscheiden, verlangen Sie einen schriftlichen Nachweis, dass der Batterierückruf von Audi durchgeführt wurde. Bevorzugen Sie bei den TDI/TFSI-Versionen ein Modell mit erweiterter Herstellergarantie, um sich vor Ausfällen des 48V-Bordnetzes zu schützen. Der Kauf eines solchen Fahrzeugs ohne solide Garantie ist ein riskantes finanzielles Unterfangen.