Der Audi Q5 der ersten Generation (interner Code 8R) basiert auf dem Modularen Längsbaukasten (MLB) von Audi, den er sich unter anderem mit dem A4 (B8) teilt. Er wurde als Premium-Kompakt-SUV positioniert, um gegen den BMW X3 und den Mercedes-Benz GLK anzutreten. Das Fahrzeug zeichnet sich durch eine hervorragende Verarbeitungsqualität, ein zeitloses Design und ein ausgewogenes Fahrwerk aus. Im Herbst 2012 erhielt der Q5 ein umfassendes Facelift (Produktaufwertung - PA), das nicht nur optische Retuschen (neue LED-Signaturen, geänderter Kühlergrill), sondern vor allem entscheidende technische Verbesserungen bei den Motoren (Einführung der EA888 Gen 3 Benzinmotoren) und dem Infotainment brachte. Während die Verarbeitungsqualität über jeden Zweifel erhaben ist, wird die Zuverlässigkeit der Vo
Der Audi Q5 (8R) ist ein exzellent verarbeitetes SUV, das jedoch beim Gebrauchtkauf höchste Vorsicht erfordert. Wenn Sie einen Benziner suchen: Meiden Sie unbedingt die 2.0 TFSI Modelle vor dem Facelift (2008-2012), es sei denn, der Motor wurde nachweislich von Audi mit neuen Kolben revidiert. Die beste Wahl bei den Benzinern ist ein 2.0 TFSI ab Baujahr 2013 (EA888 Gen 3) oder der sehr robuste 3.0 TFSI V6. Achten Sie penibel auf die Wartungshistorie des S tronic-Getriebes. Ein gut gewarteter Q5 Facelift ist ein fantastisches Auto, ein blind gekaufter Vor-Facelift 2.0 TFSI ein finanzielles Fiasko.