Der Audi Q2 (Baureihe GA) wurde 2016 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt und markiert den Einstieg in die SUV-Welt von Audi. Basierend auf dem modularen Querbaukasten (MQB) des VW-Konzerns, teilt er sich viele technische Komponenten mit dem VW T-Roc und dem Audi A3. Er positioniert sich als Premium-Kompakt-SUV mit einem starken Fokus auf urbanes Design, Agilität und hochwertige Verarbeitung. Im Jahr 2020 erhielt der Q2 ein Facelift (Produktaufwertung), das leichte optische Retuschen (neue LED-Matrix-Scheinwerfer, geänderte Stoßfänger) und ein Update des Infotainment-Systems mit sich brachte. Obwohl der Fokus dieser Analyse auf den Benzinmotoren (TFSI) liegt, bietet der Q2 eine breite Palette an Antrieben. Die Benzinmotoren reichen vom sparsamen 1.0 TFSI Dreizylinder bis zum 300 PS starke
Der Audi Q2 ist ein hervorragender, wenn auch teurer Kompakt-SUV. Für Käufer, die einen Benziner suchen, ist der 1.4 TFSI oder der neuere 1.5 TFSI (ab Bj. 2020) die beste Wahl, da sie Leistung und Effizienz perfekt kombinieren. Der 1.0 TFSI reicht für die Stadt völlig aus. Das größte Risiko bei gebrauchten Q2 mit kleinen Benzinmotoren ist das 7-Gang-Trockenkupplungsgetriebe (DQ200). Ein handgeschalteter 1.4/1.5 TFSI ist aus Sicht der Langzeitzuverlässigkeit die sicherste Bank. Wer Automatik möchte, sollte auf eine lückenlose Historie und ein einwandfreies Schaltverhalten bei der Probefahrt achten. Der 2.0 TFSI mit dem nassen DSG (DQ381) ist mechanisch robuster, aber teurer im Unterhalt.