Die zweite Generation des Audi A5, intern als B9 (oder F5) bekannt, wurde 2016 eingeführt und basiert auf der MLB Evo-Plattform des Audi A4 B9. Er ist als Coupé, Sportback (Fünftürer) und Cabriolet erhältlich und bietet eine Mischung aus Sportlichkeit, Eleganz und Technologie. Das Design, obwohl evolutionär, konnte die starke Identität des Modells bewahren. Ein umfangreiches Facelift erfolgte Ende 2019 (Modelle 2020), das ästhetische Überarbeitungen (Kühlergrill, Scheinwerfer, Stoßfänger), ein technologisches Update des Innenraums (neuer MMI-Touchscreen, Wegfall des Dreh-Drück-Stellers) und die flächendeckende Integration der Mild-Hybrid-Technologie (MHEV) bei vielen Motorisierungen, insbesondere Diesel und Benziner, mit sich brachte. Der A5 B9 wird insgesamt als zuverlässiges, gut gebaute
Der Audi A5 B9 ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die ein elegantes, komfortables und technologisch fortschrittliches Auto suchen. Seine Zuverlässigkeit ist insgesamt gut, insbesondere bei den gängigsten Diesel- und Benzinmotorisierungen (2.0 TDI und 2.0 TFSI), die einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leistung und Verbrauch darstellen. Für Dieselmotorisierungen (2.0 TDI und 3.0 TDI): Diese sind besonders für Vielfahrer und Langstreckenfahrten zu empfehlen. Sparsamkeit und Drehmoment sind große Vorteile. Besondere Aufmerksamkeit sollte dem AdBlue-System und dem AGR-Ventil gewidmet werden, die Kosten verursachen können, wenn die Wartung nicht streng ist oder das Fahrzeug hauptsächlich in der Stadt genutzt wird. Die MHEV-Versionen nach dem Facelift sind etwas komplexer, und die 12V/48V-Batterie ist ein zu überwachender Punkt. Für Benzinmotorisierungen (2.0 TFSI): Diese bieten ein überlegenes Fahrvergnügen für eine vielfältigere Nutzung, mit guter Reaktionsfähigkeit. Wasserpumpenprobleme sind bekannt, aber beherrschbar. Die MHEV-Versionen sind ebenfalls hinsichtlich ihres elektrischen Systems zu überwachen. Kaufurteil: KAUFEN, wenn die Wartungshistorie lückenlos ist und alle Rü