Audi A1 Sportback (Generation GB) Der Audi A1 der zweiten Generation (intern GB) markiert einen deutlichen Wandel für den Premium-Kleinwagen aus Ingolstadt. Er basiert nun auf der MQB-A0-Plattform des Volkswagen-Konzerns (wie VW Polo VI, Seat Ibiza V). WICHTIGE EXPERTEN-KORREKTUR ZUR ANFRAGE: Obwohl ein Fokus auf Dieselmotoren angefragt wurde, muss als Fachexperte klargestellt werden: Audi hat für die Generation GB den Diesel (TDI) komplett aus dem Programm gestrichen. Es gibt weltweit keinen einzigen A1 GB mit Dieselmotor. Auch Hybrid- (MHEV/PHEV) oder Elektroversionen (BEV) fehlen gänzlich. Das Motorenangebot besteht ausschließlich aus turboaufgeladenen Benzinern (TFSI). Der A1 GB wird nur noch als Fünftürer (Sportback) angeboten. Er besticht durch ein aggressiveres Design (Hommage an de
Der Audi A1 (GB) ist ein optisch und fahrdynamisch äußerst gelungener Premium-Kleinwagen. Für Vielfahrer, die explizit einen Diesel suchen, ist er jedoch die falsche Wahl, da Audi den TDI in dieser Klasse komplett beerdigt hat. Wer einen sparsamen Begleiter sucht, ist mit dem 30 TFSI (110/116 PS) als Handschalter am besten bedient – er bietet die höchste Zuverlässigkeit und vermeidet die potenziellen teuren Reparaturen des DQ200-Doppelkupplungsgetriebes. Der 35 TFSI ist souverän, erfordert aber den Nachweis von Software-Updates gegen das Kaltstart-Ruckeln. Trotz der unbestreitbaren Qualitäten muss man beim A1 GB Abstriche bei der Haptik im Innenraum machen, was angesichts der hohen Gebrauchtwagenpreise schwer wiegt. Ein solider Kauf, wenn der Preis stimmt und die Wartungshistorie lückenlos ist.