Die zweite Generation der Alpine A110 (oft als A110 II bezeichnet) profitierte Ende 2021 (Modelljahr 2022) von einer Überarbeitung ihrer Modellpalette. Dieses 'Facelift' führte eine neue Nomenklatur (A110, GT, S und später die radikale R) sowie ein technologisches Update ein, insbesondere ein Multimediasystem, das endlich mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel ist. KLARSTELLUNG DES EXPERTEN BEZÜGLICH DIESEL: Es muss zwingend klargestellt werden, dass die Alpine A110 auf keinem Markt jemals mit einem Dieselmotor angeboten wurde. Es handelt sich um eine sportliche Berlinette mit Mittelmotor, deren Philosophie (Leichtigkeit, Agilität) mit einem Dieselaggregat unvereinbar ist. Die gesamte Produktion basiert auf dem 4-Zylinder-Benzinmotor 1.8 TCe (Code M5P) von Renault Sport. Dieses Date
Die Alpine A110 (Phase 2 / 2021+) ist ein Meisterwerk der Automobiltechnik, das beweist, dass Leichtigkeit über rohe Leistung geht. Das Facelift hat ihren Hauptmangel (ein veraltetes Multimediasystem) behoben und gleichzeitig die Modellpalette geschärft. Was die Suche nach einem Dieselmodell betrifft: Diese Idee muss man aufgeben, da es keines gibt. Der 1.8 TCe Motor (252 oder 300 PS) ist robust, bewährt und perfekt angepasst. Es ist ein sehr empfehlenswerter Leidenschaftskauf mit einer für einen Sportwagen sehr zufriedenstellenden Gesamtzuverlässigkeit, vorausgesetzt, Aufwärmphasen und Wartung werden strikt eingehalten.
| Ölwechsel | données insuffisantes |
| Bremsen komplett | données insuffisantes |
| Geschätztes Jahresbudget | données insuffisantes |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.