Der Alfa Romeo Tonale (Typ 965) ist das erste kompakte Premium-SUV der italienischen Traditionsmarke und markiert gleichzeitig den Einstieg von Alfa Romeo in die Elektrifizierung. Er basiert auf einer stark modifizierten Version der FCA Small Wide 4x4 LWB-Plattform (die er sich unter anderem mit dem Jeep Compass teilt), wurde jedoch fahrwerkstechnisch und bei der Lenkung stark auf die markentypische Fahrdynamik getrimmt. Der Tonale positioniert sich unterhalb des Stelvio und zielt auf Konkurrenten wie den BMW X1 oder den Audi Q3 ab. Er besticht durch sein emotionales Design, eine sehr direkte Lenkung und ein modernes Uconnect 5 Infotainment-System. Da das Modell noch relativ neu ist, beziehen sich die Zuverlässigkeitsdaten hauptsächlich auf die ersten Produktionsjahre, in denen vor allem S
Der Alfa Romeo Tonale ist ein emotionaler und fahrdynamisch herausragender Einstieg in das Segment der kompakten Premium-SUVs. Wer Wert auf Design und eine direkte Lenkung legt, wird hier fündig. Allerdings trüben bei den 1.5 MHEV-Modellen eine unharmonische Getriebeabstimmung und bei frühen Modellen diverse Software-Bugs das Gesamtbild. Der 1.6 Diesel ist für Vielfahrer ein Geheimtipp, während der PHEV zwar stark, aber elektronisch komplexer ist. Da der Wertverlust bei Alfa Romeo traditionell höher ist als bei deutschen Premium-Konkurrenten, empfiehlt sich der Kauf eines jungen Gebrauchten oder Vorführwagens, bei dem die ersten Kinderkrankheiten (Software) bereits vom Händler behoben wurden.