Der Alfa Romeo Stelvio I Phase 2 (oft als MY23 bezeichnet) repräsentiert die Reife des ersten SUV der Marke mit dem Kleeblatt. Basierend auf der brillanten Giorgio-Plattform behält er seine außergewöhnlichen dynamischen Qualitäten (ultra-direkte Lenkung, 50/50 Gewichtsverteilung, Kardanwelle aus Kohlefaser) bei und modernisiert gleichzeitig seine technologischen Mängel. Diese Phase 2 zeichnet sich äußerlich durch neue adaptive Matrix-LED-Scheinwerfer „3+3“ aus, die vom Tonale inspiriert sind, sowie durch abgedunkelte Rückleuchten. Im Innenraum modernisiert die Einführung eines 100 % digitalen 12,3-Zoll-Kombiinstruments den Fahrgastraum. Alfa Romeo hat auch die NFT-Technologie (Non-Fungible Token) eingeführt, um die Wartungshistorie des Fahrzeugs zu zertifizieren. Ohne jegliche Hybridisieru
Der Alfa Romeo Stelvio Phase 2 (2022+) ist eine sehr empfehlenswerte Anschaffung für Fahrbegeisterte. Befreit von den Kinderkrankheiten, die den Start der Giorgio-Plattform beeinträchtigten, bietet er heute eine solide mechanische Zuverlässigkeit, insbesondere mit dem 2.0 Turbo Benzinmotor. Auch wenn sein technologischer Rückstand (keine Hybridisierung, einfaches Infotainment) Technik-Enthusiasten abschrecken mag, bleibt sein Fahrgefühl in der SUV-Kategorie unübertroffen. Bevorzugen Sie den 2.0 Turbo mit 280 PS für den besten Kompromiss aus Zuverlässigkeit und Fahrspaß, und meiden Sie den Diesel, wenn Sie hauptsächlich in der Stadt fahren.