Der Alfa Romeo MiTo (Akronym für Milano-Torino) ist ein Premium-Kleinwagen, der 2008 eingeführt wurde, um mit dem Mini und dem Audi A1 zu konkurrieren. Basierend auf der SCCS-Plattform, die er sich mit dem Fiat Grande Punto und dem Opel Corsa D teilt, zeichnet er sich durch sein von der Supersportwagen 8C Competizione inspiriertes Design, seine rahmenlosen Türen und seinen Fahrmodus-Wahlschalter 'DNA' (Dynamic, Normal, All-Weather) aus. Während sein italienischer Charme und sein dynamisches Fahrverhalten unbestreitbar sind, ist seine Zuverlässigkeit gemischt. Er erbt einige Schwächen seiner Plattform (Lenkung, M32-Getriebe) und hatte in den Anfängen der MultiAir-Technologie mit Kinderkrankheiten zu kämpfen. Ein gebrauchter MiTo erfordert eine lückenlose Wartungshistorie.
Der Alfa Romeo MiTo ist ein liebenswerter Kleinwagen, der in erster Linie wegen seines Stils und Charakters gekauft wird. Beim Kauf ist jedoch äußerste Vorsicht geboten. Modelle mit dem M32-Getriebe (insbesondere der T-Jet 155) oder den ersten MultiAir-Motoren können zu einem finanziellen Fass ohne Boden werden, wenn die bekannten Mängel nicht behoben wurden. Für einen sorgenfreien Kauf sollten Sie ein überarbeitetes Modell (nach 2013) mit dem 1.4 MPI-Motor für die Stadt oder einen 1.4 T-Jet 120 PS (zuverlässiges 5-Gang-Getriebe) für mehr Vielseitigkeit bevorzugen. Eine lückenlose Wartungshistorie ist nicht verhandelbar.