Die Alfa Romeo Giulia (Typ 952) markierte 2016 die triumphale Rückkehr der Marke zum Hinterradantrieb. Basierend auf der hochmodernen Giorgio-Plattform, bietet sie eine klassenführende Fahrdynamik, eine extrem direkte Lenkung und eine perfekte 50:50-Gewichtsverteilung. Während das Design und die Fahrleistungen (insbesondere der Benzinmotoren) hoch gelobt wurden, litten die frühen Modelle (2016-2018) unter Kinderkrankheiten im Bereich der Elektronik und der Verarbeitungsqualität im Innenraum. Das Modelljahr 2020 brachte ein wichtiges Update (Facelift des Innenraums) mit einem verbesserten Infotainmentsystem (Touchscreen), besseren Materialien und optimierten Fahrerassistenzsystemen (ADAS).
Die Alfa Romeo Giulia (2016-2020) ist eine Limousine für echte Autoliebhaber. Wer primär Wert auf Fahrdynamik, Design und Emotionen legt, wird in dieser Klasse nichts Besseres finden. Die Benzinmotoren (insbesondere der 2.0 Turbo) sind mechanisch überraschend solide, vorausgesetzt, sie werden penibel gewartet. Kaufempfehlung: Suchen Sie nach Modellen ab Baujahr Ende 2018, idealerweise das Modelljahr 2020 (mit dem neuen Touchscreen-Infotainment), um die ärgerlichen Elektronik- und Verarbeitungsmängel der ersten Produktionsjahre zu vermeiden. Ein lückenloses Scheckheft ist absolute Pflicht.