Der Abarth 500 (im Laufe seiner Entwicklung zu 595 und dann 695 geworden) ist die moderne Reinkarnation des legendären 'Joghurtbechers' mit dem Skorpion. Basierend auf dem Fiat 500, unterscheidet er sich durch ein strafferes Fahrwerk, eine überarbeitete Bremsanlage und vor allem die Integration des temperamentvollen 1.4-Liter-Vierzylinder-Turbomotors (T-Jet in Europa, MultiAir in Nordamerika). Als echtes Spielzeug für Erwachsene bietet er rohe Emotionen, einen betörenden Sound (insbesondere mit der Record Monza Abgasanlage) und einen unbestreitbaren Charme. Auch wenn sein Design langsam in die Jahre kommt (unvollkommene Sitzposition, veraltete Ergonomie), ist seine mechanische Zuverlässigkeit insgesamt ausgezeichnet, da der FIRE 1.4 T-Jet Block als unzerstörbar gilt, wenn er gut gewartet w
Der Abarth 595/695 ist ein typischer Leidenschaftskauf. Rational betrachtet ist er unvollkommen: veraltete Sitzposition, spartanischer Komfort und Ergonomie aus einer anderen Zeit. Sein 1.4 T-Jet Motor ist jedoch ein Denkmal an Zuverlässigkeit und Charakter. Für einen sorgenfreien Kauf sollten Sie unbedingt das 5-Gang-Schaltgetriebe bevorzugen, das automatisierte MTA-Getriebe meiden (teuer im Falle eines Defekts und unangenehm in der Handhabung) und sicherstellen, dass die Wartung (jährliche Ölwechsel, aktueller Zahnriemen) gewissenhaft durchgeführt wurde. Die 145 PS-Versionen bieten bereits viel Fahrspaß, aber die 180 PS-Versionen (Competizione) mit Garrett-Turbo und Brembo-Bremsen sind die ausgereiftesten für Trackday-Enthusiasten.