La Renault Clio II est un modèle charnière dans l'histoire de la marque au losange. Lancée en 1998 pour succéder à la première génération, elle a considérablement élevé les standards de la catégorie des citadines en matière de confort, de sécurité et de comportement routier. Sa carrière, d'une longévité exceptionnelle (14 ans), s'articule autour de plusieurs phases. La Phase 2 (2001) a apporté un restylage majeur, une finition intérieure en net progrès et l'introduction du multiplexage. À partir de 2006, elle a continué sa carrière sous le nom de « Clio Campus » (puis Campus Evolution) en parallèle de la Clio III, offrant une alternative économique et ultra-fiabilisée. Si les motorisations essence sont réputées increvables, les premiers diesels 1.5 dCi ont été marqués par de graves problèm
La Renault Clio II est aujourd'hui un excellent choix en occasion à petit budget, à condition de cibler les bonnes versions. Les motorisations essence (1.2 et 1.4) sont de véritables chameaux increvables, idéales pour les jeunes permis ou comme seconde voiture. Les versions « Campus » produites après 2006 représentent le summum de la fiabilité du modèle, l'électronique ayant été totalement fiabilisée. En revanche, il faut fuir à tout prix les diesels 1.5 dCi produits entre 2001 et 2005, dont la pompe à injection Delphi est une bombe à retardement financière. Privilégiez un modèle essence bien entretenu, et vous aurez une voiture économique, confortable et étonnamment moderne dans son comportement.