Le Volvo XC40 de première génération a bénéficié d'un restylage (facelift) début 2022. Cette mise à jour esthétique (nouveaux boucliers, phares Pixel LED affinés) s'accompagne surtout d'une refonte technologique avec l'intégration du système d'infodivertissement Google Android Automotive sur toute la gamme. ⚠️ MISE AU POINT IMPORTANTE CONCERNANT LE DIESEL : En tant qu'expert, je dois souligner que Volvo a définitivement supprimé les motorisations diesel (D3 et D4) du catalogue XC40 en 2020, soit deux ans avant ce restylage. Il n'existe donc aucun XC40 Phase 2 (2022-2025) en diesel. Si vous recherchez impérativement un diesel, il faudra vous tourner vers les modèles d'occasion de la Phase 1 (2018-2020). Cette fiche se concentre donc sur les motorisations réellement disponibles sur la Phase
Le Volvo XC40 restylé (2022-2025) est un SUV compact premium extrêmement attachant, confortable et sécurisant. Cependant, si vous cherchez un diesel, vous faites fausse route : Volvo a éradiqué cette motorisation de ce modèle en 2020. Pour les gros rouleurs, il faudra se tourner vers les excellents blocs B3/B4 (micro-hybrides) qui sont très fiables, bien qu'un peu gourmands, ou vers la concurrence (BMW X1). Le véritable point fort de cette Phase 2 réside dans ses versions 100% électriques (surtout les modèles Propulsion post-2023), malgré des débuts entachés par des bugs logiciels agaçants (module TCAM). C'est un achat recommandé, à condition de s'assurer que toutes les mises à jour électroniques ont été effectuées.