La Volvo V60 de deuxième génération (code interne Z252) repose sur la plateforme modulaire SPA (Scalable Product Architecture), partagée avec les séries 90 et le XC60. Véritable quintessence du break suédois, elle abandonne les rondeurs de la première génération pour un design acéré, élégant et statutaire. Positionnée sur le segment D premium, elle se distingue par un niveau de sécurité active et passive exceptionnel, un confort de roulement de haut vol et un habitacle minimaliste très soigné. Au cours de sa carrière, la V60 a connu une transition technologique majeure : l'abandon progressif des motorisations 100% thermiques (T et D) au profit de micro-hybrides 48V (B) et d'hybrides rechargeables (Recharge / T6 et T8). En 2022, un remaniement technique a apporté un nouveau système d'infodi
La Volvo V60 de deuxième génération est un choix de raison et de passion pour les amateurs de breaks premium. Elle offre un cocon sécurisant et ultra-confortable. Sur le plan de la fiabilité mécanique, les blocs thermiques (VEA) sont arrivés à maturité et se montrent très robustes. Les versions thermiques pures (T4/T5 ou D3/D4) et micro-hybrides (B3/B4) sont des achats sûrs. La prudence est de mise sur les versions hybrides rechargeables (T6/T8) d'avant 2022, dont le moteur électrique arrière (ERAD) et le chauffage haute tension (HVCH) sont des points faibles connus et onéreux hors garantie. Les modèles post-2022 bénéficient d'une chaîne de traction PHEV largement améliorée et d'une autonomie record, mais il faudra s'assurer que les bugs de jeunesse du système Android (module TCAM) ont été définitivement corrigés par le réseau. Privilégiez un modèle avec un historique limpide en concession Volvo.