Le Volvo EX30 (Génération I) est un SUV urbain (segment B) 100 % électrique qui marque un tournant pour le constructeur suédois. Reposant sur la plateforme modulaire SEA (Sustainable Experience Architecture) développée par la maison mère Geely (partagée avec les Smart #1, Smart #3 et Zeekr X), il se positionne comme le modèle d'accès à la gamme Volvo. Son design minimaliste se traduit par un habitacle épuré à l'extrême, où la quasi-totalité des commandes et l'instrumentation sont regroupées sur un unique écran central tactile de 12,3 pouces animé par Google Automotive. Si ses performances et son comportement routier sont salués, sa jeunesse s'est accompagnée de nombreux bugs logiciels (infodivertissement, aides à la conduite) typiques des lancements de véhicules hautement numérisés. Note g
Le Volvo EX30 est un véhicule mécaniquement très bien né grâce à la plateforme SEA de Geely, offrant des performances de premier ordre et une efficience correcte. Cependant, son lancement a été entaché par une architecture logicielle immature, causant de nombreux désagréments électroniques. Si vous envisagez un achat en occasion récente, exigez que le véhicule soit à jour avec les derniers correctifs logiciels (OTA). La version Single Motor Extended Range est le choix le plus rationnel. Attention toutefois à l'ergonomie radicale (tout sur l'écran central) qui demande un temps d'adaptation important et ne conviendra pas à tous les conducteurs.