La Volkswagen Polo de sixième génération (nom de code AW) marque un tournant majeur pour la citadine de Wolfsburg. Reposant sur la plateforme modulaire MQB A0 (partagée avec la Seat Ibiza et l'Audi A1), elle grandit considérablement pour dépasser les 4 mètres, offrant une habitabilité digne d'une compacte du segment supérieur. Positionnement & Évolution : - Phase 1 (2017-2021) : Introduction d'un contenu technologique inédit (Digital Cockpit, aides à la conduite avancées). Cependant, la qualité des plastiques intérieurs (durs) a déçu par rapport à la génération précédente. - Phase 2 (Facelift 2021-2025) : Mise à jour esthétique (bandeau LED frontal, feux arrière élargis type Golf), amélioration de la dotation de série (compteurs numériques pour tous) et abandon définitif du diesel. Globale
La Volkswagen Polo VI (AW) est une valeur sûre du marché de l'occasion. Elle a gommé son image de 'petite voiture' pour devenir une véritable mini-Golf, capable d'affronter les longs trajets sans fatigue. Le choix de l'expert : Fuyez les versions diesels (inadaptées à cette catégorie aujourd'hui) et le 1.0 MPI (trop poussif). Le 1.0 TSI 95 ch en boîte manuelle est le maître-achat absolu : il est extrêmement fiable, économique et suffisamment performant. Si vous tenez à la boîte automatique, privilégiez un modèle récent (post-2020) ou assurez-vous que la DSG7 a été conduite avec douceur en ville. La version restylée (post-2021) est à privilégier pour sa finition intérieure en net progrès et son équipement modernisé.