La Volkswagen Polo II (nom de code 86C) est une citadine emblématique des années 80 et du début des années 90. Remplaçante de la première génération, elle s'est distinguée par ses carrosseries atypiques : le fameux « Steilheck » (sorte de petit break de chasse au hayon vertical), le « Coupé » (hayon incliné) et la version tricorps (Classic/Derby). En 1990, elle subit un restylage majeur (souvent appelé 86C 2F pour 2. Facelift) qui modernise profondément la face avant, les pare-chocs, l'intérieur et généralise l'injection électronique. Aujourd'hui prisée des collectionneurs (Youngtimers), elle séduit par sa légèreté (souvent moins de 800 kg), sa mécanique ultra-accessible et son coût d'entretien dérisoire. La version G40, équipée d'un compresseur volumétrique, est un véritable mythe sportif
La Volkswagen Polo 86C est la quintessence de la citadine des années 80 : basique, légère et attachante. Si vous cherchez un « daily » vintage ou une première voiture de collection à bricoler vous-même, c'est un choix magistral. Privilégiez absolument un modèle restylé (2F, 1990-1994) à injection (moteurs AAU, AAV, NZ ou 3F) : ils sont mieux protégés contre la rouille et démarrent au quart de tour par tous les temps. Fuyez les exemplaires dont le bac à batterie est perforé. Quant à la mythique G40, c'est un collector pur et dur, mais prévoyez un budget d'entretien conséquent pour son compresseur.