La Vauxhall Corsa de sixième génération (Corsa F, vendue sous la marque Opel en dehors du Royaume-Uni) marque un tournant historique pour le modèle. C'est la première Corsa développée sous l'ère PSA (devenu Stellantis), reposant sur la plateforme modulaire CMP partagée avec la Peugeot 208 II. Ce changement apporte une perte de poids significative (jusqu'à 108 kg), un comportement routier transfiguré et l'introduction de motorisations électriques. Un restylage majeur (Facelift) est intervenu fin 2023, introduisant la calandre 'Vauxhall Vizor', de nouvelles motorisations micro-hybrides (MHEV) à chaîne de distribution, et une version électrique plus puissante. Bien que très séduisante et dynamique, sa fiabilité est lourdement conditionnée par les motorisations essence 1.2 (famille PureTech/EB
La Vauxhall/Opel Corsa F est une citadine au design ravageur et aux qualités routières indéniables. Cependant, l'achat d'une version essence d'occasion (2019-2023) est un terrain miné en raison du moteur 1.2 (PureTech) à courroie immergée. Si vous optez pour ces modèles, exigez un carnet d'entretien irréprochable et prévoyez un budget pour le remplacement préventif de la courroie. Le meilleur choix réside dans les nouvelles versions 1.2 Hybrid (MHEV) apparues en 2024, qui adoptent enfin une chaîne de distribution, ou dans la version électrique pour un usage urbain.