La Vauxhall Corsa E (commercialisée sous la marque Opel dans le reste de l'Europe) n'est pas une génération entièrement nouvelle, mais une refonte majeure et très réussie de la Corsa D. Reposant sur la plateforme SCCS (développée conjointement avec Fiat), elle corrige les principaux défauts de sa devancière : la suspension a été entièrement repensée pour plus de confort, la direction recalibrée, et l'habitacle fait un bond en avant qualitatif avec l'intégration du système d'infodivertissement IntelliLink. Sur le marché de l'occasion, c'est une citadine rationnelle, offrant un excellent rapport prix/équipement, des coûts d'entretien maîtrisés et une fiabilité globale très correcte, particulièrement sur ses motorisations essence éprouvées.
La Vauxhall/Opel Corsa E est un choix d'occasion extrêmement rationnel. Sans exceller dans un domaine précis face à une Fiesta ou une Polo, elle offre un compromis idéal pour les budgets serrés grâce à sa décote rapide et son équipement généreux. Privilégiez les motorisations essence 1.4i (90 ch) pour une fiabilité sans faille à bas coût, ou le 1.0T (115 ch) pour plus d'agrément routier. Fuyez la boîte robotisée Easytronic et évitez le diesel 1.3 CDTi à moins de faire exclusivement de l'autoroute.