La Vauxhall Corsa C (commercialisée sous le nom d'Opel Corsa C en Europe continentale) est la troisième génération de la citadine polyvalente du groupe General Motors. Reposant sur la plateforme GM Gamma, elle marque un bond en avant par rapport à la Corsa B en termes de rigidité, de sécurité et d'habitabilité. Restylée en 2003 (phase 2), elle a bénéficié de l'introduction des moteurs essence 'Twinport' (technologie améliorant le rendement) et des diesels CDTI d'origine Fiat. Bien qu'elle soit aujourd'hui une voiture vieillissante, elle reste très prisée sur le marché de l'occasion pour son coût d'entretien dérisoire et sa grande disponibilité en pièces de rechange. Sa fiabilité globale est moyenne, entachée par des défauts électriques récurrents et des faiblesses sur les chaînes de distri
La Vauxhall/Opel Corsa C est la quintessence de la 'première voiture' ou du 'déplaçoir' économique. Si sa conception date, elle compense par un coût d'usage dérisoire. Le choix optimal est le moteur essence 1.2 16V (Z12XE ou Z12XEP), qui offre le meilleur équilibre entre fiabilité, performances et économie. Il faut impérativement fuir le 1.0 12V (3 cylindres), trop fragile et sous-dimensionné. Avant l'achat, inspectez minutieusement les moquettes avant (signe d'infiltration d'eau via le BCM) et assurez-vous que la chaîne de distribution ne claque pas à froid. À ce niveau de prix, l'historique d'entretien prime sur le kilométrage.