Le Toyota Yaris Verso (connu sous le nom de Toyota FunCargo au Japon et Echo Verso sur d'autres marchés) est un minispace basé sur la plateforme de la Yaris de première génération (P10). Lancé en 1999 (code P20), il se distingue par son design atypique dicté par la fonction : une garde au toit immense et un système de sièges arrière escamotables dans le plancher, offrant un volume de chargement digne d'un petit utilitaire. Restylé début 2003 (nouveaux boucliers, optiques révisées, plastiques intérieurs de meilleure facture), il est réputé pour sa fiabilité mécanique exceptionnelle, particulièrement en motorisation essence. C'est un choix de prédilection pour ceux qui recherchent un véhicule ultra-pratique, compact et increvable, malgré une esthétique clivante et une insonorisation datée.
Le Toyota Yaris Verso est un choix ultra-rationnel pour qui cherche un utilitaire de poche déguisé en citadine. Si vous pouvez passer outre son physique ingrat, c'est l'un des véhicules les plus fiables et pratiques de sa décennie. Privilégiez absolument les motorisations essence (1.3 ou 1.5 VVT-i) : elles sont virtuellement indestructibles si elles sont entretenues avec une huile de qualité. Le 1.5 VVT-i est le meilleur choix pour sa polyvalence, surtout si vous roulez chargé. Le diesel D-4D n'a d'intérêt que si vous le trouvez à un prix dérisoire et avec un historique limpide, mais il s'expose aux maux classiques des diesels vieillissants. Le point critique avant achat aujourd'hui n'est pas la mécanique, mais la corrosion du châssis.