Le Toyota Yaris Cross (Génération I, code MXPJ/MXPB) est un SUV urbain du segment B reposant sur la plateforme modulaire TNGA-B, partagée avec la Yaris IV. Conçu principalement pour l'Europe (assemblé en France à Valenciennes) et le Japon, il se distingue par son offre hybride très efficiente et la disponibilité rare dans cette catégorie d'une transmission intégrale (AWD-i). Un léger restylage (facelift) et une mise à jour technique ont eu lieu début 2024, introduisant notamment une motorisation hybride plus puissante (130 ch) et un système d'infodivertissement modernisé. C'est un modèle au positionnement pragmatique, privilégiant la fiabilité, la valeur de revente et les faibles consommations au détriment de l'habitabilité arrière et de l'insonorisation. Note : Il ne faut pas le confondre
Le Toyota Yaris Cross est un choix d'achat exceptionnel pour quiconque recherche un petit SUV sans soucis. Sa fiabilité mécanique est au sommet de la catégorie, portée par un système hybride maîtrisé à la perfection par Toyota. S'il n'est pas le plus familial (places arrière exiguës) ni le plus silencieux sur autoroute, il compense largement par des coûts d'usage dérisoires et une décote quasi nulle. Privilégiez les versions Hybrides (116 ou 130 ch) qui représentent l'essence même de ce modèle. L'option AWD-i est un vrai plus pour les régions montagneuses. Seule précaution : si vous roulez très peu, attention à la batterie 12V.