Le Toyota HiAce de génération H200 (souvent considéré comme la 5ème génération au niveau mondial, bien que parfois désigné 6e selon les marchés) est une véritable légende dans le segment des véhicules utilitaires légers (VUL) et des minibus. Conçu avec une architecture « cab-over » (moteur situé sous les sièges avant), il maximise l'espace de chargement au détriment du confort acoustique et de la sécurité passive. S'il a quitté le marché européen au début des années 2010 (remplacé par le ProAce dérivé de PSA) en raison des normes d'émissions et de crash-tests, il est resté le pilier logistique en Asie, en Océanie, en Afrique et en Amérique du Sud jusqu'en 2018 (et au-delà dans certains pays). Sa réputation repose sur une fiabilité mécanique quasi indestructible et une capacité à endurer le
Le Toyota HiAce H200 est un investissement sûr. C'est l'un des véhicules utilitaires les plus fiables jamais construits. Son architecture ancienne sacrifie le confort et la sécurité, mais offre une robustesse à toute épreuve. ACHETER les yeux fermés si vous avez besoin d'un outil de travail pur et dur. Privilégiez les moteurs essence (2TR-FE) si vous faites exclusivement de la ville (malgré la consommation), et les diesels 2.5 ou 3.0 D-4D pour les gros rouleurs, à condition d'exiger un historique limpide concernant le remplacement des joints d'injecteurs.