La Toyota Corolla de douzième génération (E210) marque le retour de l'appellation mythique en Europe (remplaçant l'Auris) et repose sur l'excellente plateforme modulaire TNGA-C. Ce changement d'architecture a transfiguré le modèle, offrant un dynamisme de conduite inédit pour la lignée, un centre de gravité abaissé et une rigidité accrue. Disponible en berline compacte (Hatchback), break (Touring Sports) et berline tricorps (Sedan), elle s'est imposée comme la référence mondiale des motorisations hybrides non rechargeables (HEV). Un restylage majeur (facelift) est intervenu fin 2022/début 2023, introduisant la 5ème génération du système hybride Toyota (batteries Lithium-ion allégées, puissance accrue) et un système d'infodivertissement enfin au niveau de la concurrence. C'est un véhicule a
La Toyota Corolla XII (E210) est sans conteste l'un des achats les plus rationnels et sûrs du marché automobile mondial. En optant pour cette génération, vous achetez une tranquillité d'esprit quasi absolue. Les motorisations hybrides (1.8 et 2.0) sont des chefs-d'œuvre de fiabilité et d'efficience, idéales face au prix des carburants. Les versions essence pures (1.2T, 1.8, 2.0), bien que moins diffusées en Europe de l'Ouest, bénéficient de la même rigueur de conception. Pour un usage familial, privilégiez impérativement la carrosserie break (Touring Sports) qui corrige les défauts d'habitabilité et de coffre de la berline 5 portes. Le restylage de 2022/2023 (Phase 2) est hautement recommandable pour son système multimédia enfin moderne et ses motorisations hybrides optimisées.