La Toyota Corolla de 9ème génération (code E120 pour l'Europe et le Japon, E130 pour l'Amérique du Nord avec une carrosserie élargie) est souvent considérée comme l'une des voitures les plus fiables jamais construites. Lancée en 2001 (2002 sur certains marchés) et restylée en 2004, elle a marqué une rupture stylistique avec ses devancières, adoptant un design plus européen et une qualité de finition en nette hausse. Disponible en 3, 4 (berline), 5 portes et break, elle s'est imposée comme une référence mondiale de tranquillité d'esprit. Si son comportement routier est plus placide que dynamique (à l'exception de la bouillante version TS), elle brille par sa longévité exceptionnelle, à condition d'éviter les quelques écueils des premiers diesels et de surveiller la consommation d'huile des
La Toyota Corolla E120/E130 est l'archétype de l'achat rationnel. C'est un véhicule qui vous emmènera d'un point A à un point B pendant des centaines de milliers de kilomètres avec un minimum de tracas. Cependant, toutes les versions ne se valent pas. Pour un achat sans aucun risque, privilégiez absolument un modèle essence (1.4 ou 1.6 VVT-i) produit après 2005 pour éviter le problème de segmentation, ou l'excellent petit diesel 1.4 D-4D. Le 2.0 D-4D est à éviter en occasion aujourd'hui en raison de ses coûts de réparation potentiels (SCV, volant moteur) qui dépassent souvent la valeur du véhicule.