La Toyota Camry de septième génération (nom de code XV50) est une berline intermédiaire qui incarne la quintessence de la fiabilité automobile. Bien qu'elle n'ait pas été officiellement commercialisée en Europe de l'Ouest (où l'Avensis occupait ce segment), elle a dominé les marchés nord-américain, asiatique, russe et moyen-oriental. Il existe deux grandes variantes de carrosserie : la version nord-américaine (plus sportive visuellement) et la version 'Prestige' ou 'Global' (vendue en Asie, Russie et Europe de l'Est, avec un design plus statutaire). Un restylage majeur (facelift) a eu lieu en 2014 pour l'Amérique du Nord et en 2015 pour le reste du monde, améliorant considérablement l'insonorisation, la rigidité du châssis et la qualité des matériaux intérieurs. C'est un véhicule conçu pou
La Toyota Camry XV50 est l'archétype de l'achat raisonnable. Si vous cherchez des sensations de conduite, passez votre chemin. En revanche, si votre priorité absolue est de vous rendre du point A au point B pendant les 15 prochaines années avec un minimum de frais, c'est l'une des meilleures voitures au monde. Privilégiez les modèles restylés (post-2014/2015) qui corrigent les défauts de jeunesse de la boîte automatique U760E et offrent un habitacle bien mieux fini et insonorisé. Le moteur 2.5L (2AR-FE) est le choix le plus homogène, tandis que le V6 ravira les amateurs de souplesse à l'américaine.