Le Toyota C-HR de deuxième génération (AX30), lancé fin 2023, marque une évolution audacieuse du SUV compact à succès de la marque japonaise. Conçu, développé et fabriqué en Europe (Turquie) spécifiquement pour répondre aux attentes du marché européen, il conserve sa silhouette de coupé surélevé tout en adoptant le nouveau langage stylistique de Toyota (façade 'Hammerhead'). Reposant sur la plateforme TNGA-C optimisée, il embarque la 5e génération du système hybride Toyota, offrant plus de puissance, une meilleure efficience grâce à de nouvelles batteries Lithium-ion plus légères, et introduit pour la première fois une motorisation hybride rechargeable (PHEV). L'habitacle monte en gamme avec des matériaux durables et une technologie embarquée modernisée (Toyota Smart Connect). Bien que l'h
Le Toyota C-HR de deuxième génération est un achat hautement recommandé. Il s'adresse à ceux qui privilégient le style, l'efficience énergétique et la tranquillité d'esprit (fiabilité) au détriment de l'espace familial et du volume de chargement. La motorisation 1.8 Hybrid 140 est le choix le plus rationnel et le plus économique pour un usage majoritairement urbain. Le 2.0 Hybrid 200 offre le meilleur compromis pour les rouleurs réguliers grâce à son allonge sur autoroute. La version PHEV, bien que très performante, fait payer cher sa technologie et ampute sévèrement le coffre ; elle n'est à envisager que si vous pouvez recharger quotidiennement à domicile ou au travail.